这个文章将对大家想知道的1月10日起列车时刻表将调整！和昆明南到铜陵站的题进行详细解，希望对各位网友们有所帮助。
2024年1月10日零时起，国家铁路将执行新的列车时刻表。地图调整后，国铁日均开行旅客列车11149列，比现图增加233趟，货运列车日均开行22264列，比现图增加40列，并持续优化列车运行结构，提升客货运水平运输优化。经济社会发展呈现新动能。
本次指导性调整是铁道部为忠实落实中央经济工作会议精神，充分利用铁路新线、车站等运输资源，深化体制改革，对全国列车运行总体计划的优化调整。铁路的。完善运输供给侧，优化全国班列运营规划。新地图的实施，将进一步完善路网整体功能，服务人民群众生产生活，更好助力经济复苏。
一是充分利用济正、杭昌高铁等新航线资源，紧密连接中部地区与山东半岛、长三角地区。济正高铁济南至濮阳段将于2023年12月8日开通。济正高铁将全面贯通，地图调整后将部署62列动车组列车。1小时40分钟即可到达济南、郑州，其中包括聊城西站。动车组列车从北京出发，动车组列车进入上海。动车组列车从富阳东站出发，进入北京。山东半岛和中原城市群更加压缩，鲁西南、豫东北地区群众出行更加便利。杭昌高铁南昌至黄山段将于2023年12月27日通车。地图调整后，76列动车组列车将连接南昌东站、景德镇北站、黄山北站。建设皖赣城市、名湖名山。丰富文化旅游资源，打造世界级黄金旅游线路。赣东北、皖南地区与长三角城市群的联系将更加紧密。路平、黟县、祁门等地区已进入高铁时代。杭州西至广州东首次开行4列动车组，经杭常、京港高铁，主要停靠主要车站。进一步联系中部地区与粤港澳台地区和长江经济关系。
二是充分利用成嘴高铁、黎乡铁路、川青铁路青白江东至锦江关段新增运力，优化西部地区铁路运营版图，实施西部地区铁路运营布局。西部大开发战略。成都至自贡、宜宾高铁将于2023年12月26日开通。地图调整后，将部署28列动车组列车，宜宾至成都之间最快列车可在1小时13分钟内到达。“成都东-济公-宜宾-乐山-成都东”环线上将部署4列动车组列车，连接川南城市群。汉口、南昌东、成都东之间的6列动车组列车将延长至宜宾起止点，扩大宜宾旅客出行覆盖范围。丽湘铁路每天开行10列动车组列车，大大缩短了滇西北旅游城市之间的时空距离。川青铁路青白江东至镇江关段将部署20列成都至茂县、绵竹南动车组列车，服务川西北线各族群众，方便群众出行。统筹利用进出疆旅客运输能力，经兰新高铁增开兰州至乌鲁木齐的4列普通快速旅客列车，将乌鲁木齐、成都、昆明之间的2列快速旅客列车升级为直达列车。特快旅客列车单程最长运行时间分别缩短为9小时24分钟和8小时13分钟，服务质量大幅提升。乌鲁木齐至连云港东至合肥之间的两列快速旅客列车将升级为直达旅客列车，并调整南通、杭州的始发地。西北地区与长三角地区联系更加紧密。
三是以华南地区新站新线开通为契机，优化区域运营指导，服务粤港澳大湾区建设。充分利用升级扩建的广州白云站运力，优化广州地区主要客运站功能，开行广州白云站旅客列车98列，经停列车6列，其中快车42列。广州南站经京广高铁开行的列车，广州东站、广州站开行的32列普通高速旅客列车，以及28列广深城际动车组列车调整至广州白云站，2列调整至广州白云站。添加了动车组。广州白云至汕头南的列车已开通。利用广州枢纽优化协调保障的运输能力，广州地区与南京、杭州、福州、合肥、南昌等方向之间将增开40列动车组列车。2023年12月26日，甬广高铁汕头南至汕尾段开通。地图调整后，甬广高铁全面运营。广州东部至汕头南部共开动146列动车组，速度更快、运行时间更短，主要停靠在主要车站，最短运行时间缩短至1小时54分钟。广州与粤东地区人文交流。此次地图调整后，华南地区路网结构更加完善，与长三角经济带和东南沿海地区联系更加紧密，为粤港澳大湾区建设增添新活力。区域。
四是优化协调北京铁路枢纽客运站功能，促进京津冀协同发展。优化协调北京主要客运站分工，进一步增强首都铁路枢纽综合服务能力。京广高铁将从北京西站延长两列动车组列车至南宁东站和武汉站，始发和终点均在北京站。北京朝阳站至哈尔滨西站、丹东站至北京朝阳各增开一趟列车。北京丰台站至太原南站之间的动车组列车将安排在北京西站始发和终点站。北京西站、北京西站、重庆西站、石家庄站的两列动车组列车，北京站、家庄站的两列定期旅客列车将调整始发和终点均在北京。丰台站为旅客提供更多出行选择。金星城际铁路计划于2023年12月18日开通。地图调整后，天津至北京西站之间的日常航线将投放8列动车组列车，周末航线将投放4列动车组列车。经金星城际铁路。天津西站至大兴机场站之间将增开10列动车组列车，天津至唐山至雄安之间将增开2列动车组列车，促进空铁联运发展。我们还将进一步增加廊坊、涿州、燕郊等车站旅客列车的停靠班次，为早晚高峰时段到达或通勤北京周边地区的旅客提供更多便利。
五是优化部分旅客列车运营线路、通达范围和设备设施，满足旅客多样化出行需求。齐齐哈尔—深圳、长春—昆明、南宁之间的22列快速旅客列车将升级为直达旅客列车，大大缩短行车时间，并从沉阳北到郑州东、齐齐哈尔之间增加两列动车组列车，提高质量。南、津西。旅客列车进出海关的效率。陕西省吕梁地区开行首趟进京动车组列车，为革命老区人民出行提供便利。太原增开4列经忻州西部、原平西部至北京的动车组列车，进一步缩短了北方地区之间的时空距离。陕西地区及其首都从北京到西安布局。南昌至泉州、重庆至贵阳方向共开行10列红色主题旅游列车，让旅客轻松前往革命老区追寻红色印记。已开行20列乡村振兴旅客列车开往东北、西南、西北地区，增加贫困县经停站数量，持续平稳运行。公益“慢车”通过优化设备设施支持整合扩容。这是脱贫攻坚、推进乡村振兴的成果。
六是优化物流产品供给，提高货物运输能力，更好地为经济社会发展作出贡献，保障人民群众过冬安全和温暖。为适应市场需求，国内快运物流区进一步扩大，增开直达快车列车19列，使全国直达快车列车总数达到340列，覆盖东北、华北、华中、华中地区。中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央、中央，中央，中央，中央，中央，连接中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中央，中部，中央和中部地区的直接快车总数达到340。连接华中、华东、华南、西南、西北七大区域的42条互联互通通道中的39条，促进我国区域协调发展。港口集疏运能力不断提升，铁海特快列车总数增至311列，覆盖全国主要集装箱港口，铁路局增开16列大件货物特快列车。港口分布。优化干线列车运行结构。兰新铁路增开4列货运列车。四平至齐齐哈尔铁路、集宁至通辽、铜陵至古港铁路分别增开货运列车8列、4列和2列。进一步提升区域货物运输能力，保障各地运输能力，为冬季旺季做好准备。为促进长江经济带发展，增开长江流域沿线班列，班列总数增至15列，班列运行质量不断提高。首次开行两趟乡村振兴班列，搭建了横跨东西部的物流大通道，实现了新疆与东部沿海地区物资、产品的快速互通。乡村发展列车总数已达19列，支持力度不断。这是乡村振兴战略。加强跨境货运班列运输组织，保持中欧班列、西部陆海新通道、中老铁路货运班列稳定运行，提供和维护国内双循环。外贸稳定优质。
地图调整后，铁路局将允许旅客和货运业主通过铁路12306、95306网站、客户、微信等渠道查询客货运列车运行信息和服务信息，或促进合理准备出行和货运届时将向铁路部门和主要火车站发出通知。
转载自中国铁路总公司
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